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依然还是同级标杆 奔驰GLC亮点全面解析

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  随着奥迪Q5L和宝马X3的陆续换代,BBA在中型SUV领域的竞争又回到同一起跑线。一夜之间,“年轻气盛”的奔驰GLC SUV却成了资历最深的一个,有人说它老了?但它线款GLC SUV拥有耳目一新的俊朗外观、宽敞豪华的内饰空间、丰富的智能驾驶辅助系统以及由奔驰自主研发的的9速自动变速箱(9G - TRONIC)……每一处都令人感到惊叹。不出意料,如今它已成为了同级标杆,并且前卫的设计理念还在不断引领潮流。

  GLC SUV是目前梅赛德斯-奔驰最受欢迎的SUV车型之一,这与它的设计语言息息相关。今天的主角GLC SUV,遵循着“感性·纯粹”的设计哲学,将动感与优雅完美融合,在经典梅赛德斯-奔驰越野车设计语言的基础上又增添了更为现代、更为运动风、更具活力的元素。

  设计师采用了更多柔美的曲线来勾勒GLC SUV的轮廓,在展现纯粹这一特性的同时焕发出感性的魅力;腰线和引擎盖等细节处凌厉的直线则能够呈现出更强的视觉冲击力,尤其是当它处在强光之下时,光影的折射会使它更为耀眼,这就是所谓的“高级感”。

  除此之外,短而紧致的前悬、挺直立体的双辐条散热器格栅以及镶嵌在中央的盾形徽标、两侧醒目的LED高性能头灯,令GLC SUV颇显自信,完美诠释梅赛德斯-奔驰的当代设计语言。增加了118毫米的轴距使GLC SUV侧面轮廓更显优雅修长、柔和流畅的下压腰线与上扬肩线交相辉映,塑造了奔驰GLC SUV独特的气质。

  梅赛德斯-奔驰GLC SUV搭载的LED智能照明系统(GLC 300 4MATIC 动感型及GLC 300 4MATIC豪华型),自适应远光辅助系统增强版,主光束可以遮蔽被其它车辆占据的光锥区域,从而使主光束持久开启。

  像时下年轻消费者都喜欢的全景天窗,在GLC SUV身上同样为全系标配,除了支持双模式开启的天窗本身以外,天窗周围也采用了黑色玻璃车顶,视觉效果很酷炫。

  除了看着精致、触感细腻的内饰设计和用料以外,GLC SUV还有许多讨人喜欢的“小心思”,例如车内的3色环境氛围照明系统,你可以根据自己的心情来调节颜色,坐进GLC SUV的车内你会觉得是件非常惬意的事。

  此外,GLC SUV车内的每一处细节都体现出了奔驰设计师的高水准,触摸板位于中控台上方,其在中控台内的位置符合人机工程学原则。驾乘者因此可以像使用智能手机那样,动动手指就能非常简单直观地操作主机的所有功能。驾乘者还可以在触摸板上手写字母、数字和特殊字符。这一设计被车主们亲切地称为“小鼠标”,不仅造型精致,并且拥有无可挑剔的按键阻尼感与手写板的识别率。

  当然,除了设计带给你的优越感以外,GLC SUV提供的“听觉盛宴”也令人无比陶醉——带有Burmester柏林之声环绕立体声音响系统的智乐套装可以在全系车型上选配。即便你是个对音质没有太多要求的人,亲自体验后,也会立刻就会爱上它,不少购买奔驰GLC SUV的车主都将此配置加入选装清单,其音响的功力可见一斑。

  2018款GLC SUV还搭载的智能手机互联系统包括 Apple CarPlay,实现了iPhone通过 Apple CarPlay集成至车辆娱乐系统中,轻松引领出行风尚。

  奔驰GLC SUV全系标配了双区自动恒温空调,集成了车内空气过滤系统,能够满足车内不同需求的乘员,另外极具质感的金属效果按键也一直广受好评。

  此外,空间也是中国消费者十分看重的方面。奔驰GLC SUV的长宽高分别达到了4661/1898/1664mm,轴距为2873mm,这个数据和刚刚改款完成的新X3相差不多(宝马X3:长4717mm/宽1891mm/高1689mm/轴距2864mm)从大量实际体验的反馈来看,大家都认为奔驰GLC SUV的后排头部和腿部空间的表现都非常出色;宽大的后备箱也能够满足日常出行的需求。后排座椅的分隔比例为40:20:40,放倒之后还能进一步扩充空间,相信无论是一家出行,还是上下班代步这款车都能胜任。

  GLC SUV 还配备了预防性安全系统(PRE-SAFE)、带自适应制动 (ADAPTIVE BRAKE)的制动辅助系统(BAS)、盲点辅助系统、车道保持辅助系统、主动式驻车辅助系统及360度摄像头等多项安全辅助系统,带来全方位安全保障。

  GLC SUV的动力系统在同级表现非常抢眼,2.0T涡轮增压发动机分为两种调校,最大输出功率分别为135kW(GLC 200 4MATIC)/155kW(GLC 260 4MATIC)/180kW(GLC 300 4MATIC),峰值扭矩分别为300Nm(GLC 200 4MATIC)/350Nm(GLC 260 4MATIC)/370Nm(GLC 300 4MATIC),绝对能够令你满意。

  除了动力强劲的发动机, GLC SUV还搭载了自主研发的9速自动变速箱(9G-TRONIC),在保证动力的同时,还能实现出色的燃油经济性,另外新车还提供多种驾驶模式可选择,想安安静静巡航还是体验把激情?你说了算!

  GLC SUV采用了前/后多连杆式悬架结构,并且悬架支持软硬自动调节,无论遇到任何路况,都能保证舒适的乘坐感受。此外,新车还在下摆臂、副车架等处大量采用了轻量化的铝合金材质,有效控制车重、降低油耗。

  此外, GLC SUV的所有车型均标配全时四轮驱动(4MATIC)系统,前后轴之间的驱动扭矩分配比例为45:55,与电控车辆稳定行驶系统(ESP)动态操控系统配合时,可是实现更好的操控性。当遇到雨雪、泥泞、砂石等恶劣路况时也能为车辆提供更好的脱困能力。

  写在最后的话:重新再看梅赛德斯-奔驰GLC SUV,依然让人回味无穷。百年奔驰的深厚底蕴和时尚科技的完美融合使它更有魅力,配置、动力系统以及空间等方面也是亮点颇多,它为什么会是同级标杆也就不用多说了。现在来回答一下开篇的问题:梅赛德斯-奔驰GLC SUV老了吗?不,它还有着轻松在同级争王的实力。(图/文 网通社 陈思)


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